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内容含金量不足“资本看中的是知识付费市场未来的成长空间，但就目前的发展程度而言，整个行业还远不够成熟。”新元文智创始人刘德良表示，知识付费市场的崛起得益于社会对知识内容需求的爆发，但市场中对于“知识”的界定并不明晰，而各类知识付费平台为了获取更好的收益，常将一些含金量不高的内容包装为“知识”进行交易，使得知识付费市场的产品打开率不断走低。

朱啸虎身上有很多名号，比如“快投手”、或者是“制造风口的人”。 与徐小平的广撒网相比，朱啸虎更看重项目所处的行业市场以及创始人个人的判断力与洞察力。饿了么被阿里系全资收购之后，张旭豪曾被媒体记者问及“内心有没有遗憾”。他说，商业回归到商业，如何帮助公司实现最大的价值，实现公司最初所有小伙伴的梦想，如何去满足或为股东创造价值，从这样的角度来说，饿了么卖给阿里是对整个公司、股东，以及跟创业伙伴们最好的选择。

常见的车轮损伤主要有以下几种类型：踏面剥离、踏面磨损、塑性变形、轮辋裂纹以及辐板裂纹等。对于高速列车车轮，以踏面剥离为主要损伤形式。研究结果表明，损伤原因主要与材料的洁净度、性能以及车轮的使用条件有关。国内外对车轮踏面剥离的研究结果认为：踏面制动时，轮瓦接触部位或轮轨之间产生相对滑动，造成瞬时高温，使车轮材料发生相变，在随后的冷却过程中形成所谓热机械作用的马氏体白层，并在轮轨接触应力、热应力和组织应力的作用下发生碎裂和脱落，从而出现大面积剥落掉块。此时，马氏体的碎裂实际上成为一种裂纹源。如果马氏体层较薄（<0.01 mm），则在运行中可能被剪切或磨耗掉；如果马氏体层厚度大于0.08 mm，则在正常使用过程中不易被磨耗，因而存留于踏面下，从而导致裂纹和剥离的产生。

在行业方面，我们认为一定要重视行业趋势，大的机会往往蕴含在大的历史浪潮中，一个牛股肯定不是躲在自己的微观逻辑中成长起来的。远则二十年来伴随国内城镇化加速带来的房地产和相关产业链高速发展、国内重化工业从无到有从弱到强，很多门类从进口到自给自足甚至出口的过程；近则2013-2015年移动互联网浪潮催生的快递、外卖、打车、手游等新的生活形式、2015-2017年国家补贴扶持和原材料大幅降低双重驱动，需求大幅增长的光伏、新能源汽车、2016-2018年供给侧改革和环保风暴下，产能收缩造成价格高度景气的上游和中游周期。总而言之，牛股的产生都是来自于大的经济和产业趋势，今年以来，表现较好的公司同样是来自于伴随5G基站建设、5G手机升级带动的上游需求、集成电路国产化、国内创新药研发加速等趋势较好的行业中。

在长江经济带地区，110 座地级及以上城市中，有52 座出现收缩，约占城市总量的47.27%；58 座处于非收缩状态，约占52.73%；84 个市辖区出现收缩，约占市辖区总量的26.42%；393 个市辖县出现收缩，约占市辖县总量的51.98%。

注：布拉德今年在FOMC拥有投票权，他不支持FOMC9月18日做出的下调基准借贷利率25个基点的决定，而是主张降息50个基点。纽约联储调查：美国通胀率预期降至纪录最低点纽约联储9月通胀预期指标降至2013年以来的最低水平，这个凸显通胀疲软的最新迹象可能令那些已经感到物价低迷压力的美联储官员益发担忧。